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contact us龍門吊租賃價(jià)格隨什么影響？
發(fā)布時(shí)間：2022-01-04 瀏覽：1549次
龍門吊租賃價(jià)格因素：
現(xiàn)在中國有四大工廠，價(jià)格嘛四個(gè)工廠的價(jià)格也不低，單品牌價(jià)值就值高一些。在周圍抓個(gè)就知道了。
報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)下列因素確定。
一、使用因素(設(shè)計(jì))只需使用一、二次以上、長達(dá)6年以上、長時(shí)間大負(fù)荷工作的兩種門吊，一般估算成本要高30%~45%。
解釋：這一要素需求才是硬道理。
二、工藝要素(制作)共19道工序，其中關(guān)鍵4道工序(工時(shí))制造價(jià)差近800%。
例一：280X400X1200的一個(gè)鏜5孔輪箱如按高標(biāo)準(zhǔn)必須上鏜床，以保證同軸度平行度，且孔誤差+0.05以內(nèi)，要求一次裝夾。通常的小床不能被加工。這一工藝下來至少要160/孔，而5孔800元。而若將標(biāo)準(zhǔn)2次裝夾(調(diào)頭鏜)降低，標(biāo)準(zhǔn)降到+-0.1mm那就需要50~60/孔元，即240以上。粗面是卷尺量割刀整個(gè)洞口，車個(gè)5元套焊一套150元找個(gè)焊工一天干了一大堆，一輪箱幾十元。
例二：舉一個(gè)簡單的例子。在路旁抓一個(gè)雜工只需噴一道低檔底漆，一噸三四十元一包干的價(jià)格，二人配合得當(dāng)3.4天就能搞定80-100噸。即使上漆不能超過80元/噸。如按正規(guī)程序，除銹、清理渣、修補(bǔ)二底二面、200元/噸可下不來，上等點(diǎn)漆接近230/噸。
解釋：本因素是非常無形的價(jià)格因素，偷工減料就會(huì)以偷工減料來計(jì)算。但是這種情況會(huì)直接影響到后期的使用，咬邊、咬牙、跳軌等都是造成這一情況的原因。直接導(dǎo)致配件不耐用、大量維護(hù)、重復(fù)維護(hù)等后果。本人見一臺(tái)10多萬的門吊用12個(gè)月修好11萬，這件事真不錯(cuò)，有不信的我可以帶他自己去看看。
三、附件因素(采購)，現(xiàn)在由下往上數(shù)，輪，軸，軸承，減速機(jī)，制動(dòng)電機(jī)，滑輪組，鋼繩，卷揚(yáng)機(jī)，電線，配電等10多種大小配件，任何一個(gè)配件都可導(dǎo)致門吊發(fā)生事故。但是在實(shí)際中以萬元計(jì)的配飾卻是千差萬別，沒有一雙火眼識(shí)不能。差價(jià)在30%~250%之間等等。
例子一：一臺(tái)8T起重設(shè)備從1.86萬元到3.6萬元不等，有鋼外殼和鑄鐵外殼，有6級(jí)電機(jī)的和8級(jí)電機(jī)的，小的14kw到大的24kw。甚至同一種產(chǎn)品，如釘死24kw電機(jī)8級(jí)鋼殼這種配置，他也能在配電箱上變阻，甚至在基座上做些花樣。結(jié)論：相同配置、不同廠商、不同代理商、不同銷售(代理策略)均可能造成價(jià)差。
列示(二)：既然無法把話說完，我就再羅嗦一下。門上的螺釘。正常情況下需要使用8.8級(jí)以上的高強(qiáng)螺栓。其實(shí)有很多廠家在亂七八糟的，關(guān)鍵部位用8.8的，到次要關(guān)頭就改成4.8的普通螺栓，為了節(jié)省幾毛錢的小事，影響生產(chǎn)使用的大件他就是看不到，即使不追究損失，也要找?guī)讉€(gè)工換螺絲。另外還有一個(gè)重點(diǎn)是L=80M20,8.8的螺釘我有將近10個(gè)不同的報(bào)價(jià)，從2.4元到12.5元。高低等于一個(gè)零點(diǎn)嗎?
解釋：這個(gè)因素在成本上比較復(fù)雜，含水量很大，而且客戶也不擅長。不管怎樣，配件因素在成本上亂七八糟，影響用戶的脆弱性。他們會(huì)成為問題的一部分，也會(huì)導(dǎo)致使用中斷，或者是使用維護(hù)費(fèi)用的大亨們。平淡無奇，6升引擎并不全叫奔馳600。門吊件的性能更體現(xiàn)在配合、配套、整體性能、10個(gè)配件中，哪一個(gè)是不可忽視的。
四、材料因素(供應(yīng))：門吊材料以型說由板、型材、線材、管材、以質(zhì)為數(shù)的常見材料有Q235B、16Mn、45#20#55#等。一門吊很少用17種規(guī)格的材料，多24種規(guī)格材料。比較而言，材料上的價(jià)格是透明的，材料因素造成的價(jià)格差異在20%以下。但是不需要經(jīng)驗(yàn)。
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